[wa-totem]

OK, jest więcej informacji... wychodzi że amerykanie robią jednak ostrzejszy ruch.

Te F-16 przylatują z 31 skrzydła w Aviano, z obrębu trzeciej armii lotniczej (3rd Air Force), która łącznie pokrywa operacje w europie i afryce. 17 Armia, do której przedtem należały wymieniane przeze mnie 48 i 52 skrzydła, która odpowiadać miała tylko za europę, już nie istnieje, jej jednostki podległe przejęła (historyczna zresztą) 3 Armia która odpowiada za Europę i Afrykę.

W roli uzupełnienia, fact sheet 480 eskadry:
http://www.spangdahlem.af.mil/library/factsheets/factsheet.asp?id=17405

W rachubę wchodzą dwie eskadry: 510 i 555. To bardzo doświadczone jednostki, które wykonywały misje bojowe m.in. nad Libią. Obie są eskadrami ogólnowojskowymi (mysliwskie w sensie wielozadaniowe), i mają po 21 samolotów każda, a więc nieco więcej aniżeli standardy NATO (Nato za eskadrę przyjmuje 12-16 maszyn, zazwyczaj wymagając co najmniej 3 kluczy po 3-5 maszyn; najczęściej są to 3 klucze bojowe plus jeden rezerwowy, często na szkolno-bojowych maszynach dwumiejscowych).

Przylatujący kontyngent to 4 klucze... i nie muszą być tylko z jednej eskadry.

Fact sheet 510:
http://www.aviano.af.mil/library/factsheets/factsheet.asp?id=4352
Fact sheet 555:
http://www.aviano.af.mil/library/factsheets/factsheet.asp?id=4353

Obydwie latają na F-16CM. To oznaczenie globalne, obejmujące wszystkie maszyny F-16 block 40/42/50/52 które poddano ujednoliceniu wyposażenia w ramach późniejszego programu CCIP (Common Configuration Implementation Program). Innymi słowy, w najgorszym wypadku to są maszyny które nie przeszły Phase II CCIP, czyli nie mają JHMCS, Link-16, i zdolności BVR, ale biorąc pod uwagę że ten 6-letni program miał się zakończyć w 2013, a Phase III dotyczący najstarszych maszyn Block 40/42 dopiero się rozpoczął, to można spokojnie założyć że jeżeli maszyny już są oznaczane jako CM czyli poddane CCIP, to co przyleci to maszyny po Phase II, spokojnie odpowiadające stanem technicznym i mozliwościami naszym, nowym, samolotom (za wyjątkiem zbiorników konforemnych, którymi USAF sie nie przejmuje). Nie bez znaczenia jest też fakt, że tym samolotom towarzyszy orgomny, 300-osobowy eszelon wsparcia, którego obecność w razie czego oznacza drastyczne zwiekszenie naszych własnych możliwości. Samoloty i piloci to nie wszystko.

[Slova]

Czyli NATO chce pokazać, że gierki FR na Ukrainie są nie do zaakceptowania, ale lepiej niech misio o niczym więcej nawet nie myśli.

[wa-totem]

U nas wylądowały F-16, a na Białorusi - podobna ilość Suchoi.

Poza tym Litwa w pełnej panice, tamtejsi politycy którzy dopiero co solidarnie stwierdzili że wydawanie sporych pieniędzy na system przeciwlotniczy to bzdura i Litwy na to nie stać, właśnie jednogłośnie stwierdzili że środki budżetowe jednak są, a wojsko jak o Patrioty poprosi, to je dostanie.

Szkoda, że tam nikt nie zauwazył że obrona przeciwlotnicza musi być warstwowa, a sporo większym zagrożeniem dla Litwy od tego, co mogą zwalczać Patrioty, jest ostrzał artyleryjski, pociski manewrujące i niskolecące samoloty/śmigłowce, przeciw którym Patrioty niewiele zdziałają... a pomogłoby kilka radarów artyleryjskich, stacji wykrywania celów niskolecących, i dywizjon własnych samolotów plus bateria MLRS...

[Urawa]

Nasi z kolei zauważyli, że Narodowe Siły Rezerwowe nie wypaliły i chcą je reformować, choć ciemno to widzę. Weselej, że niektórzy przebąkują o powrocie do poboru. Cóż, pozostaje współczuć młodszemu pokoleniu...

[Slova]

[wa-totem]

[Slova]

Może nie tyle nawet finansowo ma przyciągać, co dawać korzyści. Kiedyś w wojsku można było np. pozyskać prawo jazdy na samochody ciężarowe, szkolenia na sprzęt budowlany etc, bo taki też wymaga obsługi. Dużo osób wychodząc z wojska miało większe możliwości zatrudnienia, niż przed nim.

[Sebaar]

Czy jest sens wydawać pieniądze na przestrzały sprzęt? Widać tak, skoro pierwsze dostawy nowych samolotów od 2022 roku.

[Slova]

Sęk w tym, że samoloty wielozadaniowe nie zastąpią typowo szturmowych Suczek, które może są przestarzałe, ale jako samoloty wspierające pole bitwy sprawdzają się nadal, a ponadto mogą atakować cele naziemne (co jest ich głównym zadaniem), czego z kolei nie mogą robić nasze MiGi. Tymczasem F16 nie sprawdzą się w roli typowego szturmowika, a na alternatywę nas nie stać.

W sumie, to są tej klasy maszyny poza równie przestarzałym A-10 i SU-25? Ich koncepcja użycia jest wyjęta żywcem z poprzedniej epoki, ale wydaje mi się, że w polskich realiach sprawdziłyby się dobrze.

[Urawa]

[wa-totem]

[vries]

NSR to jednak parodia

[wa-totem]

[Ysengrinn]

Czyżby coś drgnęło w dobrym kierunku?

[Zegarmistrz]

Jeszcze nowszy Wóz Wsparcia Ogniowego / Lekki Czołg

Wyjaśnijcie mi jedno: z tym Wozem Wsparcia Ogniowego to chodzi o to, że to jest taki czołg, który jednak nie stara się trafić w przeciwnika ogniem na wprost, z zasięgu wzroku (czy tam przyrządów optycznych dowódcy), tylko stosuje się całą masę elektronicznych pierdół rozpoznawczych, systemy zarządzania polem walki, obraz z dronów i ogólnie całą tą sieciocentryczność i próbuje się razić wroga z 5-10 kilometrów samemu pozostając niewykrytym? Dobrze rozumiem?